Automobilbenzin ist ein Kohlenwasserstoffgemisch, das aus leichten Erdölfraktionen raffiniert wird. Unter normalen Bedingungen ist es eine transparente oder durchscheinende, klare Flüssigkeit mit flüchtigen und brennbaren Eigenschaften. Seine Dichte ist in der Regel geringer als die von Wasser, etwa 0,70～0,78 g/cm³ (der spezifische Wert kann je nach Benzintyp und Temperatur variieren), und sein Destillationsbereich liegt zwischen 30℃ und 205℃. Die Hauptbestandteile sind C5～C12 Alkane und Naphthene, die in der Transportindustrie weit verbreitet sind.
Experimenteller Zweck
Durch die Bestimmung der Oxidationsstabilität von Benzin können wir seine Fähigkeit beurteilen, der oxidativen Verschlechterung während der Lagerung, des Transports und der Verwendung zu widerstehen. Dies gewährleistet die Stabilität und Sicherheit der Produktqualität, verlängert die Lebensdauer und reduziert Motorausfälle. Das Experiment wird gemäß der in GB/T 8078-2015 festgelegten Induktionsperiodenmethode durchgeführt, und der SH8018 Benzin-Oxidationsstabilitätstester entspricht diesem Standard, der für den Test verwendet wird.
Experimentelle Instrumente
① SH8018 Benzin-Oxidationsstabilitätstester
② Optionales Zubehör wie Toluol, Gummi-Lösungsmittel und Sauerstoffbombe, das den Anforderungen von GB/T 8018 und ASTM D525 entspricht
Experimentelle Verfahren
① Starten Sie das Instrument, stellen Sie die experimentellen Parameter ein und nehmen Sie die experimentelle Probe.
② Wenn die Sauerstoffbombe und die Ölprobe 15-25℃ erreichen, legen Sie die Glasprobenflasche mit 50 ml±1 ml Ölprobe in die Sauerstoffbombe, decken Sie die Probenflasche ab und ziehen Sie die Sauerstoffbombe fest. Spülen Sie das Gas in der Bombe wie erforderlich mit Sauerstoff aus, führen Sie dann langsam Sauerstoff ein, um den Druck in der Bombe auf 690 kpa-705 kpa einzustellen, und prüfen Sie auf Undichtigkeiten.
③ Wenn keine Undichtigkeit vorliegt, stellen Sie die Sauerstoffbombe in ein Metallbad mit einer Temperatur von 98℃-102℃. Notieren Sie die Zeit, zu der sie in das Metallbad eingetaucht wird, als Startzeit des Experiments, und notieren Sie kontinuierlich den Druck in der Sauerstoffbombe, bis der Wendepunkt erreicht ist.
④ Berechnen Sie automatisch die Induktionsperiode der Probe bei 100℃ und drucken Sie das Ergebnis aus.
⑤ Nehmen Sie die Sauerstoffbombe heraus, lassen Sie sie statisch in einer Umgebung abkühlen, die 35℃ nicht überschreitet, lassen Sie den Druck ab und reinigen und organisieren Sie die im Experiment verwendeten Instrumente.
Experimentelle Ergebnisse
Durch Messung und Analyse ist die Induktionsperiode des Benzins unter den Bedingungen von 100℃ und einem Sauerstoffdruck von 690 kpa-705 kpa größer als 480 Minuten, was den Standardanforderungen entspricht.