Einleitung des Reibungspaar- und Reibungsmaßsystems der automatischen Vierballmaschine (SH120)

November 10, 2020

Die Höchstdruck- und Verschleißfestigkeitstests von Schmiermitteln werden hauptsächlich in Form von vier Ballreibungspaaren durchgeführt.
Während des Tests wird ein Stahlball oben im 1:7verjüngungsloch am untereren Ende der Spindel durch die Stahlballklemme geregelt und dreht sich mit der Spindel.
Die folgenden drei Stahlbälle werden im Ölkasten geregelt und werden nicht gedreht werden oder gerollt.
Der Ölkasten wird auf das Drehmomentrad gesetzt, und es gibt Paare Drucklager unter dem Drehmomentrad, damit die oberen und untereren Reibungspaare im Prüfverfahren automatisch ausgerichtet sein können.
Die Testkraft wird vom Kolben auf die Reibungspaare durch das Drucklager, das Drehmomentrad und den Ölkasten übertragen.
Wenn es eine bestimmte Testkraft zwischen dem oberen gibt und den niedrigeren Reibungspaaren und der Spindel mit einer bestimmten Geschwindigkeit sich dreht, wird eine bestimmte Reibungskraft zwischen den oberen und untereren Reibungspaaren erzeugt, um den Ölkasten und das Drehmomentrad zu fahren, um sich zusammen zu drehen.
Um die Reibungskraft zu messen, wird ein Stahldraht an den messenden Sensor der Reibung angeschlossen, und der messende Sensor der Reibung mittelt das gemessene Signal dem messenden Anzeigesystem der Reibung für Digitalanzeige und automatische Aufzeichnung über. Verglichen mit dem gesetzten Reibwert, stoppt die Spindel automatisch für Schutz und Alarmanzeige, wenn der Sollwert überstiegen wird.
Das Reibungspaar wird durch einen Ringheizkörper außerhalb des Ölkastens erhitzt. Wenn Heizung erforderlich ist, wird der Ringheizkörper an die Stromversorgung angeschlossen und der temperaturemeter Schalter wird in die offene Stelle gelegt.
Die brenzlige Stelle ist ein Temperaturmesselement, und das gemessene Signal wird digital angezeigt und notiert automatisch durch das Temperaturmessungskontrollsystem für die Reibungspaare und verglichen mit dem gesetzten Temperaturwert, und das Vergleichssignal wird zurück zu der Heizung für die Regelung der Temperatur eingezogen.
Wenn die tatsächliche Temperatur den Sollwert übersteigt, zeigt das Warnungssystem die Warnung an.