Bestimmungsmethode für den Stockpunkt von Dieselkraftstoff Nr. 0
Dieselkraftstoff Nr. 0 gehört zu leichtem Dieselöl, das eine Mischung aus komplexen Kohlenwasserstoffen (mit etwa 10–22 Kohlenstoffatomen) ist. Unter normalen Bedingungen ist es eine klare und transparente Flüssigkeit mit Farben von blassgelb, gelb bis wasserklar und hat einen fettigen oder stechenden Geruch. Bei 20°C beträgt die Dichte etwa 0,8400–0,8600 g/cm³, und der Siedebereich liegt bei etwa 180–370°C. Es zeichnet sich durch geringen Energieverbrauch und geringe Umweltbelastung aus und wird häufig in Fahrzeugen, Schiffen und Baumaschinen eingesetzt.
Experimentelle Ziele
In den Bereichen Chemie und wissenschaftliche Forschung ermöglicht die Bestimmung des Stockpunkts von Dieselkraftstoff Nr. 0 die Bewertung der Fließfähigkeit und des Verbrennungsverhaltens des Dieselkraftstoffs unter Niedrigtemperaturbedingungen. Es hilft auch, die Einführung von Verunreinigungen während des Produktionsprozesses des Produkts zu überwachen, um die Produktqualität sicherzustellen.
Das Experiment wird gemäß der Norm GB/T 510 durchgeführt. Der SH113A-N Petroleum Pour Point Tester von Shengtai Instrument entspricht dieser Norm, daher wird dieses Instrument für das Experiment ausgewählt.
Experimentelle Instrumente
①SH113A-N Petroleum Pour Point Tester (Alkoholbad)
②Zusatzkomponenten wie Reagenzgläser, Hülsen, absolutes Ethanol und Thermometer.
Experimentelle Verfahren
①Schließen Sie die Stromversorgung an, drücken Sie die Ein-/Aus-Taste, geben Sie das Kühlmittel in das Bad und fügen Sie die Standardmenge an absolutem Ethanol hinzu.
②Entnehmen Sie eine Probe gemäß der Norm GB/T 4756, schütteln Sie sie gut, verschließen Sie das Reagenzglas mit einem Stopfen und befestigen Sie das Thermometer in der Mitte des Reagenzglases.
③ Tauchen Sie die Testprobe senkrecht in ein Wasserbad und erhitzen Sie sie auf 50℃±1℃. Nehmen Sie das Reagenzglas heraus, wischen Sie die Außenwand trocken, stellen Sie es in die Hülse, lassen Sie es senkrecht stehen, bis die Temperatur auf 35℃±5℃ sinkt, und tauchen Sie es dann in das Kühlbad.
④ Nachdem die Probe den voreingestellten Stockpunkt erreicht hat, neigen Sie das Reagenzglas manuell in einem Winkel von 45°, halten Sie es 1 Minute lang und nehmen Sie dann die Probe heraus. Wischen Sie die Außenwand der Hülse mit absolutem Ethanol ab, stellen Sie das Reagenzglas senkrecht und beobachten Sie, ob sich der Flüssigkeitsspiegel bewegt.
⑤ Wenn sich der Flüssigkeitsspiegel bewegt, erwärmen Sie die Probe erneut vor und führen Sie den Test bei einer Temperatur durch, die 4℃ niedriger (oder höher) ist als die vorherige Testtemperatur, und wiederholen Sie dies, bis sich der Flüssigkeitsspiegel nicht mehr bewegt. Wenn sich der Flüssigkeitsspiegel nicht bewegt, erwärmen Sie die Probe erneut vor und führen Sie den Test bei einer Temperatur durch, die 4℃ höher ist als die vorherige Testtemperatur, und wiederholen Sie dies, bis sich der Flüssigkeitsspiegel bewegt.
⑥ Identifizieren Sie den Temperaturbereich des Stockpunkts, wiederholen Sie dann die Messung bei einer Temperatur, die 2℃ niedriger ist als die Flüssigkeitsbewegungstemperatur oder 2℃ höher als die Nicht-Flüssigkeitsbewegungstemperatur, und bestimmen Sie schließlich den Stockpunkt.
Experimentelle Ergebnisse
Durch Messung und Analyse beträgt der tatsächlich gemessene Stockpunkt dieses Dieselkraftstoffs Nr. 0 -4℃, was den Standardanforderungen entspricht.