Düsenkraftstoff ist Strahltriebwerkbrennstoff, ist alias Düsenkraftstoff, eine Art Petroletherprodukt.
Es wird hauptsächlich aus den Kerosindestillaten produziert, die vom Rohöl destilliert werden, indem man, manchmal mit Zusätzen verfeinert, oder von den schweren Destillaten, die vom Rohöl durch Hydrocracking destilliert werden.
Breitenbruchart (Siedepunkt 60 | 280℃) und Kerosinart (Siedepunkt 150 | 315℃) zwei Kategorien, weitverbreitet in einer Vielzahl von Düsenflugzeugn.
Kerosindüsenkraftstoff ist alias Luftfahrtkerosin.
Produktion des Düsenkraftstoffs, die mit der Entwicklung von Düsenflugzeugn nach dem Zweiten Weltkrieg anstieg, hat weit die des Luftfahrtbenzins übertroffen.
China produzierte erfolgreich Luftfahrtkerosin aus inländischem Rohöl im Jahre 1961 | 1962 und setzte es in Produktion.
Verschiedene Zusätze werden häufig Turbinentreibstoff, um ihre Leistung, wie Antioxydantien zu verbessern, Metall-passivators, enteisende Mittel, elektrostatische Desinfektionsmittel hinzugefügt, und Antiverschleiß - Schmiermittel (sehen Sie Erdölproduktzusätze).
Flammpunkt ist eine extrem wichtige Kennzahl des Heizöls, und es ist auch eine wichtige Kennzahl, die bezogen wird, um Sicherheit zu ölen.
Der Brennölflammpunkt ist im allgemeinen sich bezieht unter der Zustand von spezifischen Standards, ist Brennöl erhitzt zu einer bestimmten Temperatur, machen seine Oberfläche, die durch den Gasöldampf produziert wird, übereinstimmte mit der Umgebungsluft zur Form kann eine Mischung von Gasen brennen, wenn die Anwendung eines Standardtests unter der Zustand der Feuerquelle und der Mischung des Kontaktes blitzschnelle Aufflammen produzieren kann, wenn die Temperatur Brennölflammpunkt genannt wird.
Es hat die Eigenschaften des Blitzes und löscht aus, d.h. kann es das Heizöl eine ununterbrochene Verbrennung nicht produzieren lassen.
Von dieser Definition können wir sehen, dass der Flammpunkt des Heizöls den Grad der Feuergefahr des Heizöls darstellt. Der Flammpunkt das niedriger ist, ist es bei Transport das gefährlicher. Andererseits der Flammpunkt das höher ist, ist es das sicherer.
Die Flammpunktentdeckung des Heizöls kann durch SH105B bestimmt werden schloss automatische Prüfvorrichtung des Flammpunktes. SH105B schloss automatische Prüfvorrichtung des Flammpunktes ist eine Mikrocomputertechnologie, Großbild-Anzeige LCD LCD.
Das Instrument entsprechend dem Standardverfahren der Heizung, des automatischen Aufstieges und des Falles, automatische Lüftung, automatische Zündung, automatische Anzeige, automatischer zuschließender Flammpunktwert, automatische Druckergebnisse.
Nachdem der Test automatisch abgekühlt werden kann, die volle Automatisierung des Arbeitsprozesses erzielen.
Es hat die Vorteile des genauen Maßes, der guten Wiederholbarkeit, der stabilen Leistung und der einfachen Operation.
Weitverbreitet im elektrischen Strom, im Erdöl, in der Chemikalie, in der Wareninspektion, in der wissenschaftlichen Forschung und in anderen Abteilungen.
In Übereinstimmung mit ISO - 2719, ASTM D93, Standards GB261-2008
Instrumente für das Experiment
1.Shipping und Behandlung des automatischen geschlossenen Instrumentes des Flammpunkt-105B, entwickelt und durch Shandong Shengtai Instrument Co., Ltd. produziert
2. schloss spezielle Schale des Flammpunktes
Experimentelle Schritte:
Zuerst Vorbereitungsarbeit
1. Nachdem das Instrument ausgepackt ist, zählen Sie bitte die Zusätze entsprechend der Ladeliste. Wenn es irgendeinen Schaden gibt, treten Sie bitte mit unserer Firma in Verbindung.
2. Das Instrument sollte vertikal getragen werden, und der Neigung Winkel entlang der Höhe des Instrumentes sollte 30 Grad nicht übersteigen. Er sollte in einen dunklen Platz gelegt werden und glatt gesetzt werden, andernfalls gibt es Erschütterung nach dem Anfang des Instrumentes, das die Nutzungsdauer des Instrumentes beeinflußt.
3, die Instrumentstromversorgung wird an die Kapazität von mehr angeschlossen, als Sockel 220V/10A, muss einen guten Erdungsdraht haben beachten.
Zweitens der experimentelle Prozess
1. Nachdem der Strom eingeschaltet ist, wird der Testarm des Instrumentes automatisch angehoben und die experimentelle Schnittstelle wird angezeigt.
Klicken Sie „Anfang“ an und der Testarm fällt unten, um den Test zu beginnen;
Klicken Sie „Halt“ an, um den Test zu stoppen und den Testarm anzuheben.
Der „Testbedingungs“ Abschnitt zeigt die Testeinstellungsbedingungen, einschließlich den erwarteten Flammpunkt, die DruckerSchaltereinstellungen und den Standard, der auf den Test anwendbar ist.
Der „Test-Informations“ Abschnitt zeigt die Testfortschrittsinformationen an.
In der Testschnittstelle Klicken „Selbsttest“, „Einstellung“, „Bedingungen“, „Aufzeichnung“ und andere Knöpfe, können Sie die entsprechende Funktionsschnittstelle eintragen.
2. Eigentestschnittstelle
Unter dieser Schnittstelle kann Eigentestoperation an jeder Komponente des Instrumentes durchgeführt werden.
Klicken Sie „Test-Arm“, die Testarmteilaufstiege an;
Klicken Sie wieder und die Testarmversammlungsfälle.
Klicken Sie „Anzünder“ an, zeigen Sie die helle Feuerwaffe;
Klicken Sie wieder, um den Anzünder auszulöschen.
Klicken Sie „Aufruhr“ an, um sich zu rühren zu beginnen.
Klicken Sie wieder, um weg mischen zu drehen.
Klicken Sie „öffnen den Deckel“, um den Schlitten des Schalendeckels anzustellen und in seine Position automatisch zurückzugehen.
Klicken Sie „Drucker“ an, um den Drucker anzustellen, um Selbsttest zu drucken. Der Drucker druckt die simulierten Testergebnisse (nicht die wirklichen Testergebnisse) um zu überprüfen ob der Drucker normalerweise funktioniert.
Während des Selbsttests jeder Komponente, werden die entsprechenden Operationsinformationen unterhalb sie angezeigt.
3. Stellen Sie die Schnittstelle ein
Unter dieser Schnittstelle können Sie den geschätzten Flammpunktwert und Atmosphärendruckwert einstellen. Klicken Sie „Änderung“ nach „erwartetem Flammpunkt“ oder „Atmosphärendruck“, die Schnittstelle der erwarteten Flammpunkt- oder Luftdruckeinstellung einzutragen:
Erwartete Flammpunkteinstellung