Automatische Bestimmung des Flammpunktes des Jet-Heizöls
Düsenkraftstoff ist Strahltriebwerkbrennstoff, ist alias Düsenkraftstoff, ein Petroletherprodukt.
Es wird hauptsächlich vom Kerosindestillat des Rohöls, manchmal mit Zusätzen verfeinert und kann durch Hydrocracking des schweren Destillats des Rohöls auch produziert werden. Breite Bruchart (Siedepunkt 60 | 280℃) und Kerosinart (Siedepunkt 150 | 315℃) zwei Kategorien, weitverbreitet in allen Arten Düsenflugzeug. Kerosin-ansässiger Düsenkraftstoff ist alias Luftfahrtkerosin. Düsenkraftstoffproduktion, die mit der Entwicklung von Düsenflugzeugn nach dem Zweiten Weltkrieg anstieg, hat weit Luftfahrtbenzin übertroffen. Im Jahre 1961 | 1962, Versuch-produzierte China erfolgreich Luftfahrtkerosin mit inländischem Rohöl und setzte es in Produktion.
Eine Vielzahl von Zusätzen wird häufig Turbinentreibstoffen hinzugefügt, um ihre Leistung, wie Antioxydantien, Metall-passivators, enteisende Mittel, elektrostatische Zerstreuungsmittel und Antiverschleißschmiermittel zu verbessern (sehen Sie Erdölproduktzusätze).
Flammpunkt ist eine wichtige Kennzahl des Heizöls und auch eine wichtige Kennzahl der Ölsicherheit. Der Brennölflammpunkt ist im allgemeinen sich bezieht unter der Zustand von spezifischen Standards, ist Brennöl erhitzt zu einer bestimmten Temperatur, machen seine Oberfläche, die durch den Gasöldampf produziert wird, übereinstimmte mit der Umgebungsluft zur Form kann eine Mischung von Gasen brennen, wenn die Anwendung eines Standardtests unter der Zustand der Feuerquelle und der Mischung des Kontaktes blitzschnelle Aufflammen produzieren kann, wenn die Temperatur Brennölflammpunkt genannt wird. Er hat die Eigenschaften des Blitzes und löscht aus, d.h. kann er nachhaltige Brennölverbrennung nicht machen. Durch diese Definition können wir sehen, dass der Flammpunkt des Heizöls den Risikograd der Zündung des Heizöls darstellt. Der Flammpunkt das niedriger ist, ist es bei Transport das gefährlicher. Im Gegenteil der Flammpunkt das höher ist, ist es das sicherer.
Brennölflammpunktentdeckung kann SH105B verwenden schloss automatische Prüfvorrichtungsbestimmung des Flammpunktes, automatische geschlossene Flammpunktprüfvorrichtung SH105B ist der Gebrauch von Mikrocomputertechnologie, Großbild-LCD-Flüssigkristallanzeige. Das Instrument entsprechend dem Standardverfahren der Heizung, automatisches Anheben, automatische Lüftung, automatische Zündung, automatische Anzeige, automatischer zuschließender Flammpunktwert, automatische Druckergebnisse. Nach dem Test kann er automatisch abgekühlt werden, und der Arbeitsprozeß wird völlig automatisiert. Er hat die Vorteile des genauen Maßes, der guten Wiederholbarkeit, der stabilen Leistung und der einfachen Operation. Weitverbreitet in der Energie, im Erdöl, in der Chemikalie, in der Wareninspektion, in der wissenschaftlichen Forschung und in anderen Abteilungen.
Willigen Sie mit ISO - 2719, ASTM D93, Standards GB261-2008 ein